En plein essor, la start-up tunisienne Bako Motors transforme le secteur de la mobilité en combinant énergie solaire et production locale, offrant des véhicules accessibles qui répondent aux besoins du marché africain.
Bako Motors, fondée en 2021, se distingue par ses véhicules électriques équipés de panneaux solaires. La société a su tirer parti de l’ensoleillement abondant en Afrique pour proposer des modèles innovants tels que la Bee, une citadine biplace destinée aux trajets urbains, et le B-Van, un utilitaire conçu pour le transport de marchandises. Ces véhicules bénéficient d’un appoint énergétique solaire qui permet d’ajouter jusqu’à 50 km d’autonomie chaque jour, un avantage crucial dans des zones où l’accès à une électricité fiable reste limité. La capacité à exploiter la lumière du soleil permet à Bako Motors de réduire sa dépendance aux réseaux électriques traditionnels souvent alimentés par des sources fossiles.
Les deux modèles phares, Bee et B-Van, illustrent la volonté de la société de proposer des solutions accessibles pour tous. La Bee, avec une autonomie variant entre 70 et 120 km, et le B-Van, offrant entre 100 et 300 km, s’adressent respectivement aux citadins et aux professionnels. L’entreprise se distingue également par son engagement dans l’économie locale, en mettant en œuvre une production locale d’environ 40 % de ses composants, tels que les batteries lithium-fer-phosphate et l’acier. Cette approche favorise non seulement la création d’emplois en Tunisie mais permet également de réduire les coûts de production.
Innovation et ambition régionale
Les ambitions de Bako Motors vont bien au-delà des frontières tunisiennes. Le PDG, Boubaker Siala, dévoile une vision de conquête du marché continental avec des objectifs audacieux visant à capter entre 5 et 10 % du marché africain des véhicules électriques, qui devrait atteindre un million d’unités annuellement dans les prochaines décennies. La mise en place d’une nouvelle usine, prévue pour la fin de 2026, témoigne de cette volonté d’expansion avec une capacité de production estimée à 8 000 véhicules par an destinés à l’Afrique, au Moyen-Orient et même à l’Europe.
Par ailleurs, l’innovation de Bako Motors se positionne en contraste avec des véhicules solaires haut de gamme développés aux États-Unis et en Europe. En misant sur des solutions économiques et adaptées aux réalités locales, la start-up offre des produits de qualité à un prix attractif, renforçant ainsi la transition vers une mobilité électrique durable sur le continent. Cette révolution énergétique, axée sur la synergie entre innovation technologique et expertise locale, pourrait bien redéfinir le paysage de la mobilité en Afrique.
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