La société Virgin Hyperloop a dévoilé dans une vidéo comment devrait se dérouler un voyage au sein de leur moyen de transport révolutionnaire.

Voyager en quelques minutes grâce à l’hyperloop, Elon Musk en rêvait déjà il y a 7 ans. C’est la société Virgin Hyperloop qui semble la plus proche de mettre en place ce transport futuriste. Elle est la seule entreprise au monde à avoir testé avec succès cette technologie auprès des passagers. Fin janvier, elle publiait une vidéo montrant ce à quoi pourrait ressembler une telle expérience pour les passagers. 

Cette vidéo concept réalisée en partenariat avec le cabinet d’architecture danois Bjarke Ingels et le cabinet de design industriel Teague, retrace le parcours d’un passager, de son embarquement à son arrivée à destination. 

Une expérience totale 

Tout commence au moment de prendre ce nouveau mode de transport. Le passager reçoit les informations d’embarquement sur son smartphone. Le Virgin Hyperloop se prend aussi simplement qu’une ligne de métro automatisée. Il entre dans la capsule au design épuré. Derrière, une volonté d’espace, d’esthétique, et même d’optimiste selon le PDG de Teague. 

L’éclairage du module, affichage compris, est dynamique, il s’ajuste en fonction de l’activité des voyageurs. Virgin Hyperloop s’est aussi associée à Man Made Music, qui a créé des solutions sonores, pour évoquer un sentiment d’intimité et d’espace, de sécurité et de calme. 

Volonté d’accessibilité 

Virgin Hyperloop l’assure, leur hyperloop pourra transporter des milliers de passagers chaque jour. Si chaque capsule ne transporte que 28 passagers, les véhicules voyageront les uns derrière les autres dans le tube, à la façon de wagons de train. Ils seront contrôlés par le logiciel d’IA de la société. Côté prix, l'accessibilité est le mot d’ordre. Les prix seront de l’ordre d’un trajet en voiture plutôt qu’un trajet en avion. 

La réussite de Virgin Hyperloop ouvre maintenant la voie à la réglementation et la certification des systèmes d’hyperloop du monde entier. La société espère obtenir la certification de sécurité d’ici à 2025 et envisage le lancement commercial à l’horizon 2030.